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上面這是CAROL的名牌,上面列有個人資料,車廂號碼、餐桌號碼、房間號碼,要掛在脖子上,才能自由進出每個火車站。

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因娘親相邀湊人數,再加上,沒坐過環島的鐵路,就答應參加了,兩天一夜,並不便宜,但經歷一次也算不錯的經驗,但是,若要再來一次,應該不會了,主要是,太熱了,再加上,有些地方要步行好久,冬天還好,夏天簡直是折磨人啊,但這樣坐火車繞台灣一圈,感覺真是奇妙啊。

行程安排:

第一天:

路竹站上車-->新左營站更換柴油火車頭-->南州站下車-->
步行至南州糖廠-->台東站發放便當-->瑞穗站下車-->轉搭遊覽車-->
瑞穗牧場-->林田山林業文化園區-->立川魚場-->富野渡假酒店


第二天:

富野渡假酒店-->花蓮站-->礁溪站下車-->步行至湯圍溝公園泡足湯-->
買土產-->猴硐站下車-->參觀貓村及侯硐礦區展覽館-->發放便當-->
泰安站下車-->遠眺火炎山-->彰化站下車-->步行至台灣鐵路局扇形車庫-->
嘉義站發放便當-->路竹站下車


在車上,主要是看窗外的風景,但偏偏,很難拍下來,所以,一些窗外美景只能放在腦子裡了,車上會有活動,怕乘客太無聊吧,在正餐之前也會送上點心,但都是麵包類。從頭開始,即有人員一路解說,各車站、各地區的地理、歷史無一不通,太厲害了,可惜,都講中文,娘親聽嘸啦。每個車廂都有兩位服務人員,再加上帶頭的人員,就有20來個人吧,也沒錯,那麼多遊客,要掌控不容易啊。

聽說,這個環島鐵道之旅的專車要在兩個月之前跟鐵路局申請,一次申請最少要五個車廂,就算少一人,也要付足五個車廂人數的費用,而此次,剛好是五個車廂,聽說還有人想參加,但因為訂不到飯店了,那些人就等下一梯次吧。

鐵道兩旁的風光還是以屏東線到宜蘭線是最有看頭的,每個路段各有不同的特色,而宜蘭線上那幾個新北市的車站所經過的路段最令人驚艷,無法相信,台灣的鐵路竟然是穿梭在山林田野間,鐵道兩旁杳無人煙,而且,是彎彎曲曲的,坡度也很陡,感覺好奇妙,跟屏東線及花東線截然不同。

西部的縱貫線,理所當然,最無聊的一段,之前也去過幾趟台北,所以,火車轉到西部幹線後,就是補眠的時間了,沒啥可看了。

其實,時間都在火車上度過,那為何還會那麼累呢?也許是天氣太熱了,一下車,天啊,好像置身火爐中,怎麼會熱成那樣?光站著就滿身大汗,更不用講,還要走一段路,折磨人啊。感覺會再參加的人應該很少了,但是,也有人表示很滿意,各人有各人的喜好吧?只是,能體驗一次也不錯,因為,從來沒有過啊,坐火車繞台灣一圈,一生至少要有一次啊。

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    觀光列車環島之旅

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