錦瑟年華

 

Yahoo奇摩（即時新聞）

2018年10月22日 

台鐵6432次普悠瑪列車21日下午4時50分於蘇澳新馬車站出軌翻覆，全列車出軌，座椅移位歪倒，多個車廂變形堆疊嚴重，造成嚴重傷亡。根據台鐵時刻表，出事的6432次普悠瑪列車每逢週日行駛，下午3時9分從樹林出發，終點站是台東。

台鐵局長鹿潔身今天接受電訪表示，的確有懷疑ATP列車自動防護系統遭到關閉，但因為還要調通聯紀錄、ATP的資料等，才能做一個綜合判讀。

鹿潔身說，ATP的紀錄已經扣在檢察官，台鐵將會一起跟檢調判讀相關資料，瞭解到底發生什麼事。

台鐵相關人員則解釋，火車是利用主風泵來產生風壓，再利用風壓來煞車，因此如果氣壓不足，就會導致無法煞車，這時候保護裝置就會自動啟動，導致動力不足，也因此才會有旅客所說的走走停停的問題。

不過，台鐵也說，事故列車曾經在宜蘭站停下檢修，當時技術員上車後並未發現有問題，因此才繼續上路，司機也並未再有通報。

至於是否會因為氣壓不足，導致司機員關閉ATP列車自動防護系統，台鐵機務處副處長賴隨金則指出，應該不可能，這是兩種不同的情況。

根據交通部鐵道局網站，列車自動防護系統（簡稱ATP系統）是利用鐵路沿線的號誌設備與軌道上的信號傳輸設備，以電子信號與列車進行傳輸，監控列車的行駛狀態，並依據列車「前行距離」及速度持續監控，確保列車不會越過「可移動範圍」的終點。

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唉，從沒想到，火車出軌竟會造成這麼大的傷亡，到底是怎麼了？這麼小的一塊地方，天災、人禍，意外頻傳，想要安生立命，好好過日子，難道，就這麼難嗎？只希望能快查出真正的原因，不要再亂猜測了。正值選舉前夕，希望那些有顏色的候選人，不要以此打口水戰，不要消費傷亡的人，行行好，可以嗎？

願逝者安息，願傷者早日康復，阿彌陀佛！