主題:飛機驚魂記!!機艙裡的秘密有夠多?!

170816(00h01m46s-00h03m33s)[(000258)2017-09-24-17-12-08]  


美國~賈斯汀

若要到我家那邊,一定要到鄉下的小機場,一定要坐小型飛機,然後,小的機場很有可能出很多事,我第一次要飛來台灣時,都坐好了,安全帶也扣好了,開始起飛,突然就慢下來,我不知道發生什麼事,慢下來之後再迴轉,後來才知道,它要起飛時,有一台車子經過。

另外一次也是一樣,我要回去美國時,三年前,我們要降落,都快到地了,突然又飛起來,之後,轉了一圈,機師就說“不好意思,剛好有另外一架飛機選擇跟我們同時降落。”

德國~賀少俠

我之前遇過一個狀況,亂流來了,通常,那些空姐就會默默坐在那邊,微笑,但是,剛好那天有個空少,可能膽小一點,亂流來了,他突然就“啊!”,大家都看著他,發生什麼事了?他就一直沒辦法冷靜下來,一直很緊張,“啊~”旁邊的空姐看過去,叫他要閉嘴,我就會覺得,連空少都開始緊張了,問題應該很嚴重,最後,那個空少差點就哭出來了。

法國~尼可

1997年,我在法國的軍隊,我們住在離大溪地一千多公里一個小小的島,有天晚上,我們要搭飛機回去大溪地,遇到颱風,他們還是決定要飛,我們全部是軍人,還有一些小朋友,剛坐上飛機,就感覺飛機的屁股一直在搖晃,差不多每兩分鐘,飛機會上下晃動,太可怕了,我旁邊的小朋友太小了,安全帶也不夠小,所以,我要壓著他,因為每次都會往上跳。然後,我對面有一個中士,他手上拿著一本書,坐了三個半小時的飛機,他沒有翻頁,一直在發抖,可是,在右邊,有一個法國的軍人,他是翹著腿,在看報紙,感覺像在巴黎的咖啡廳外面喝咖啡一樣,對他來說沒有問題,但是,我們大家都很害怕。

法國~法比歐

小時候,我是住在加勒比海,我有參加英式橄欖球的比賽,就要飛到別的小島,每兩個禮拜就要去一些瓜德羅普、馬丁尼克…,可是,小島的機場,有時候降落區域太小,後面是海,如果風太大,飛機就沒辦法降落。那時候,我們從爪德羅普回來,是颱風天,又是晚上,看到外面一直在閃電,下大雨,飛機一直在盤旋,因為風太大無法降落,而且,不只我們,很多飛機都在飛。有兩次,準備要降落時,因為風太大,再往上飛,很多小朋友都在哭,女人都在大叫。

斯洛伐克~柯子培

冬天時,我們國家會下雪,很嚴重,若從英國要飛到斯洛伐克,機長告訴我們,因為下雪無法降落,就得在空中盤旋,之後,要降落到另外一個機場,到了那邊,又無法降落,因為歐洲內的飛機比較小,就沒有辦法一直在空中盤旋,也沒有地方可以降落,然後,機長無法跟塔台聯絡,所以,他們完全不知道我們在哪裡?過了兩個小時,我們降落了,大家都很開心,可是,空姐都沒有告訴我們,到底發生什麼事,一下飛機,發現我們是在匈牙利。這個故事是真的!

丹麥~馬克斯

有一次,我從台北飛到曼谷,起飛的時候,我就發現,我們沒有飛到曼谷,一直在空中盤旋,我就問空姐發生什麼事,但她什麼話都不講,我發現,我們離海面很近,我就越來越緊張,因為我常看調查空難的節目,我就很怕,也許要緊急降落,然後,機身會爆炸,我就越來越害怕,快降落時,才告訴我們,右邊機翼的液壓系統壞掉了。

平常,乘客若有問題,空姐都會說“沒事”,有一次,在巴西,是颱風天,有個男生突然站起來,大喊“我們要死了…”,空姐就覺得很煩,對他說“還沒!”,這是真的!

法國~尼可

很久以前,飛到南斯拉夫,到了那邊,他們開始要戰爭,全部的機場都要關了,他們有跟我講,一定要在某天離開,不然就無法走了,所以,我坐了最後一班飛機,人太多了,飛機是沒問題,但在機場時,有好多軍人,你就會開始擔心,真的很不舒服。

法國~法比歐

1963年,我爸爸23歲,他那時候住在邁阿密,然後,要回法國時,從邁阿密飛到巴黎,再從巴黎轉機到里昂,可是,邁阿密到巴黎的飛機遲到了,錯過飛到里昂的班機,後來,那班飛機失事了,機上的人都死掉了。

美國~賈斯汀

我朋友飛回美國時,他說,他是坐在機翼的旁邊,我覺得是最恐怖的地方,在空中時,有感覺到不對勁,他往外看,發現引擎著火了,他嚇一跳,但是,沒有任何廣播,他叫空姐過來,“你看這個東西。怎麼了?現在怎麼辦?”空姐說“還沒有什麼事,不用擔心。”把他的窗戶關起來耶!

斯洛伐克~柯子培

去古巴時,因為我是跟女友一起去,我夢到女友一直抱著我,一睜開眼睛,看到女友在我旁邊,很驚恐的樣子,我看到,一隻山羊在咬我的耳朵,他們沒有告訴我們,不只會載人,還會載很多動物,所以,後面有很多籠子,不知道為什麼,都打開了,羊、雞…

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退役機長~饒自強

若是飛機在起飛時,突然有車子出現,那就是塔台的管制有問題,有時候是會發生的。

飛機在空中待命時,一定有足夠的油,一定會有一個備降場的油量,那個不能用,用了就完蛋了,因為螺旋漿小飛機滯空的時間可以比較久一點,沒有那麼耗油,所以,它還有足夠的時間可以繞,繞個兩、三個鐘頭,基本上是沒有問題的。

飛機起飛之後,如果有比較緊急的狀況,就得趕快回到原來的機場落地,起飛載了很多乘客跟油,起飛有個最大的起飛重量,若是油沒有消耗到一個相當的程度,是不可以落地的,落地會失敗,輪子會受不了。所以,機長會決定,若是狀況是危急的,他就要空中洩油,減輕重量再降落。

國際航線,只有一條到四條航線,經過衛星導航,飛機通通在這四條航線,以不同的高度空間來分,現在的飛機很聰明,除非是刻意對撞,不然,都有防撞系統,只要靠近到一個距離,就會“叭…”一直叫。如果是對頭的狀況,它也會自動閃躱,或告訴你要怎麼閃,就按照它的模式去解決,所以,基本上沒有飛機相撞的問題。

若遇到不穩定的氣流或天氣狀況不好,最後落地時,大家會鬆一口氣,又活一次了,就會鼓掌。另外,有時候是落地時很平穩,大家也會鼓掌。

飛機其實是非常安全的,基本上來講,比你在地面上開車、走路都安全,很難會遇到空難,但是,如果真的遇到了,大部分都是人為因素,因為,飛機起飛之後,全部都是由電腦自動駕駛,電腦會做很多篩選跟處置,讓你的飛機非常安全。如果飛機發生狀況,機組人員沒有確定為何故障,做了錯誤的判斷,這是非常可怕的事情。

正常的情況下,若有乘客看見飛機的引擎有任何的狀況,比如冒煙,或有不一樣的聲音,可以跟空姐講,空姐會跟機長講,機長會出來看一下,若說沒事就是沒事,因為儀表板都會有顯示,若有著火,警示器就會叫了,馬上會有滅火系統的緊急處置,還會噴泡沫,所以,基本上是不會有問題的。

發動機最怕什麼?吃到鳥。台灣的鴿子會比賽嘛,有鴿環,鳥的身體飛到引擎裡面,就跟絞肉機一樣,沒事,萬一,鳥的肚子裡面有石頭,或什麼硬物,會造成發動機著火,為什麼機場附近不能養鳥,就是這個道理。

飛機只要不是單一引擎,兩個引擎,四個引擎,只要任何一個壞掉都沒關係,因為電腦它會自動接手,機長趕快保持平衡,就沒問題了。但是,若是四個引擎壞掉兩個,飛機會翻滾,只要把它調整回來,還可以飛得很好。

如果引擎著火或故障,情況很嚴重的話,要把它關掉,再用另外的發動機維持它的飛行,乘客一定會感覺到,飛機怎麼跟平時不太一樣,會有很大的晃動,乘客會以為是亂流,但是,機長可能已經忙得滿身大汗了。然後,不能到目的地,要到最近的備降場降落。落地之後,我們會講“各位乘客,我們因為左邊的…發動機著火,所以,我們已經平安降落在某某機場了。各位不用擔心,謝謝各位,請再次搭乘某某航空。”

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