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車埕火車站建於日治時代,車埕站是集集支線鐵路的終點站,起點是二水,集集線全長29.7公里,是台鐵支線中最長的一條鐵路。車站有一段時間因木業產業的沒落,人口逐漸外移,使得車埕成為僅七百多人的小村落,於是車埕站雖有站亭、有月台,卻無人管理,顯得落寞寂寥。現在的車埕站風貌,是經歷921地震的嚴重毀損後,由日月潭國家風景區管理處使用原木重建而成的,連站前的空地也使用原木鋪設。最特別的是到了車埕站一下火車,四面環山的美麗景色馬上迎面而來。現在的車埕正全力地將其木業文化、鐵道文化、電力產業文化、酒莊產業文化和觀光休閒農業,匯集而成一處具有古蹟懷舊與人文氣息特色的示範社區,讓車埕火車站因著遊憩與教育功能的提昇,再度活躍起來!

資料來源:旅遊資訊王

此次的一日遊,CAROL最喜歡的地方了。沒想到,車埕火車站的週邊竟然規劃得這麼好,若有較多的時間,應該要再好好的繞一圈,所以,適合自助行,遊覽車的時間太受限了,但自助行又太累了,好難抉擇啊,不過,有機會,CAROL一定要再去。

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△車埕是集集支線的終點站,所以,這台觀光列車一直在此停留了一段時間,讓人可以好好拍拍照啊,咦,又有人入鏡了。

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△漂亮的彩繪列車啊,背景是山,真是好漂亮啊。

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△沒想到旁邊還有個湖。

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△好喜歡這種感覺啊。

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△意外的驚喜啊,沒想到竟然有一條清澈的溪流。

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△上面是水庫吧?

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△看到溪流,CAROL整個就瘋狂了,狂拍,只是啊,若是有帶減光鏡及套筒出去就好了,看看,都沒半個人會打擾,正是練習拍水流的好時機,加上,光線又剛剛好,太可惜了。

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△看,就在馬路邊而已,而且,這條馬路還沒什麼車,真令人扼腕啊。

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