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奇摩(即時新聞)

 

2018年10月22日 

 

台鐵6432次普悠瑪列車21日下午4時50分於蘇澳新馬車站出軌翻覆,全列車出軌,座椅移位歪倒,多個車廂變形堆疊嚴重,造成嚴重傷亡。根據台鐵時刻表,出事的6432次普悠瑪列車每逢週日行駛,下午3時9分從樹林出發,終點站是台東。

 

台鐵局長鹿潔身今天接受電訪表示,的確有懷疑ATP列車自動防護系統遭到關閉,但因為還要調通聯紀錄、ATP的資料等,才能做一個綜合判讀。

 

鹿潔身說,ATP的紀錄已經扣在檢察官,台鐵將會一起跟檢調判讀相關資料,瞭解到底發生什麼事。

 

台鐵相關人員則解釋,火車是利用主風泵來產生風壓,再利用風壓來煞車,因此如果氣壓不足,就會導致無法煞車,這時候保護裝置就會自動啟動,導致動力不足,也因此才會有旅客所說的走走停停的問題。

 

不過,台鐵也說,事故列車曾經在宜蘭站停下檢修,當時技術員上車後並未發現有問題,因此才繼續上路,司機也並未再有通報。

 

至於是否會因為氣壓不足,導致司機員關閉ATP列車自動防護系統,台鐵機務處副處長賴隨金則指出,應該不可能,這是兩種不同的情況。

 

根據交通部鐵道局網站,列車自動防護系統(簡稱ATP系統)是利用鐵路沿線的號誌設備與軌道上的信號傳輸設備,以電子信號與列車進行傳輸,監控列車的行駛狀態,並依據列車「前行距離」及速度持續監控,確保列車不會越過「可移動範圍」的終點。

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唉,從沒想到,火車出軌竟會造成這麼大的傷亡,到底是怎麼了?這麼小的一塊地方,天災、人禍,意外頻傳,想要安生立命,好好過日子,難道,就這麼難嗎?只希望能快查出真正的原因,不要再亂猜測了。正值選舉前夕,希望那些有顏色的候選人,不要以此打口水戰,不要消費傷亡的人,行行好,可以嗎?

願逝者安息,願傷者早日康復,阿彌陀佛!

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